摩托车氙气灯（摩托车氙气灯安装教程）
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摩托车氙气灯和led灯哪个好
1、LED灯的能耗较低，比氙气灯更节能。LED灯的寿命更长，且耐用性好，不容易损坏。氙气灯的寿命也长，但需要搭配安定器使用，且更换时需要拆卸原有设备。LED灯的光线较为集中，不易产生炫目的现象。
2、LED灯。LED灯具有更长的寿命、更高的能效、更快的反应速度和更好的环保特性。LED灯还可以提供更多的灯光颜色选择和灯光效果。LED灯的优点包括寿命长、质量高、低电压启动、反应速度快、体积小、安装方便、节能环保等。
3、摩托车氙气灯亮度最高其次是LED。现在LED普遍存在散光问题不建议安装。装氙气灯要选择6000k灯泡加装透镜使用否则会严重炫目。绝对不可以安装普通卤素增光泡功率太高会造成开关损坏。
4、LED大灯更好，不须烧油，省电、穿透性、标识性比较好、照明效果也不错。加疝气灯除非装透镜，不然对于摩托车来讲光线肯定好，但是 安全性肯定不如LED的，而且加装透镜的价格肯定不如LED划算的 。
5、氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
6、摩托车LED大灯一般是18W或24W的，摩托车出厂时配的卤素灯一般是35W的，氙气灯一般是35W或55W的。
摩托车疝气灯是不是瓦数越大越亮?
1、摩托车灯的功率越大越亮，在电压和电量足的情况下，65W的氙气灯比35W的亮。
2、不一定，重要的是看发光效能，当然没有问题了，尽量选好一点的牌子，比如雪莱特的球泡，直泡别玩，丽玛的灯泡和岩崎的灯泡都是很好的。
3、瓦数越大，越耗电、但它越亮。瓦数越小，越省电、灯光会有些暗。建议踏板选用60w的飞利浦汕气灯。比较亮、而且省电，切记不要真空灯，真空灯发暗。
4、亮度不同 氙气大灯电压/功率值越大亮度就会越高，所以，远光使用6000如果是城市道路够了，如果是乡镇或是路灯少的地方是不够的的，可以近光6000远光8000。
5、这个瓦数越高功率更高，所以比35w的亮也是必然的。但是寿命要短，温度更高这个弊端也是有的。一般情况下35W足够了。K数指的是色温，不是K数越高越亮，这个涉及到流明值的问题。推荐色温在4300-6000K比较合适。
摩托车交流电的踏板车能安装氙气灯吗?
摩托车从发动机线圈出来的电是交流的！然后经过整流桥才向蓄电瓶充电。
有影响：1，发动机长时间低转速时电瓶供电不足时氙气灯会闪烁，2，电瓶使用寿命缩短。
可以改，但是：8000K色温有些过高，雨雾天气，照明效果很差。
首先，不知道你的是跨骑车还是踏板车。如果是跨骑试的车可以直接装，因为跨骑试车是直流供电，HID是要直流供电才能用的。
可以，但是要根据车辆自身情况。\x0d\x0a\x0d\x0a摩托车改装氙气灯须知：\x0d\x0a一：购买前首先先确定车子大灯是否是直流供电的（不起动车子就能直接开大灯是直流供电的）。
一般摩托车的磁电机，大多可以支持55瓦的大灯，只要所带的整流器配套合适，安装正确，应该就不会造成大灯亏电，在装好后，可以在开灯情况下测量一下充电量，一般不低于13伏就没事。
摩托车用氙气灯后果
容易会车时瞬间致盲、容易干扰他人视线。氙气灯的亮度很高，对面的车辆使用了亮度更高的氙气大灯，在会车时，就会出现瞬间致盲的情况，非常危险。
第三个影响：刚才也提到，氙气灯是有延迟的，不是一通电就亮的，通电后，要慢慢慢慢才亮。大家知道，远光是用来提醒对方的，要通电就亮，慢慢慢慢才亮就起不到提醒的作用了。
摩托车应该装35W的，只要安定器正确安装，对电瓶是没有影响的。K 是代表光色，灯泡里气体不同颜色也不同，和温度没关系。
没必要用疝气灯，对电瓶肯定有一定的坏处，有的灯座也受不了高温，长时间用灯罩会变形。
一般摩托车用35W的H4摆角氙气。稍好的质量是不会伤你的灯碗的。电瓶也不会造成太大伤害。唯一就是氙气灯在启动的时候，瞬间电流过高。稳定下来就和你平时的35W灯泡耗电量差不多。建议你别改氙气灯。
缺点：亮度不够。近光照射距离最多适合30公里每小时的速度，远光公路很少用（除非前面没有别的车），仅仅用于超车、警示，40公里左右的速度合适，太快了反应时间不够。透镜：优点：远近光分明，有明显的切割线。