本文目录一览：

• 1、油价下调!加满一箱油少花17元，如何看待此次油价下调？
• 2、为什么国际油价猛跌时，中国的油价跌的很少，而涨的时候又很明显？
• 3、淀山湖油价啥时候下跌
• 4、初四从大庆自驾去三亚，能介绍一些合适的路线吗？
• 5、油价什么时候降价
• 6、油价3日或创年内最大涨幅，值得关注的成品油概念股有哪些？

油价下调!加满一箱油少花17元，如何看待此次油价下调？

　【油价下降加满一箱少花17元】根据目前的幅度计算，24点后一箱油或将节省15元左右，由于国内油价调价规则为10个工作日，下调幅度或会继续增大，这也将是自去年4月以来的最大一次降幅。12月2日，第9个工作日，根据监测数据计算，国内油价累积下调360元/吨，折算为0.28-0.31元/升，按50L油箱计算，加满一箱油将少花14-15.5元，调价时间为:12月3日24时!

12月3日24时，国内汽柴油价格将迎来调价窗口，油价有望大幅下降，并创下年内最大降幅。业内人士估算了一下，按目前的国际油价，汽柴油每吨价格有望下调360元左右，折合成每升的话有望下调近三毛钱，私家车加满一箱油(以50升计算)有望节省十四五元钱。目前我省92号汽油的零售价为7.45元/升。

因为市场都是相通的，外国的原油价格下跌得如此厉害，所以国内的油价就会受到影响。虽然我国国内未发现奥密克戎的感染病例，但是在这个全球范围内引起轩然大波的超强变异株，还是会对我们的经济有一定的影响。现如今的地球更像一个全球村，如果某个国家的商品提供环节突然出现问题，那么就有可能引发全球各个国家出现断裂的状态。所以在这样的情况下，国外受到疫情影响，很多商品都被进行抛售，那么价格就会下调，流入国内的商品就会增多，从而导致我们必须要下调价格。

为什么国际油价猛跌时，中国的油价跌的很少，而涨的时候又很明显？

中国油价跟涨不跟跌，中国股票跟跌不跟涨。

国际原油价格是期货价格，它影响的是以后的油价，且在中国国内的油价定价并不仅仅受单一因素影响，所以国际油价猛跌并不意味着即将出现的中国油价猛跌，但是国际期货原油价格的上涨真正意味着国内原油成本的提高，所以此案有了中国油价跟涨不跟跌的现象。

首先，国际原油价格并不等同于国内油价。“三桶油”是中国在国际原油市场里的最大买家，但国际原油的定价权却掌握在别人手里中国企业拿到的原油成本本身就比其他国家要高，同时还存在包括原油成本、运输成本、进口环节费用、炼油成本、销售成本、政府税费以及企业利润等等一系列成本在内，才能够形成国内成品油的定价规则。

其次，我国的原油提炼水平有限，提炼成本较高。我国成品油提炼水平有限，一般性的成品油率大概在60%左右，这比国际先进水平低了约20个百分点左右，也就是说同样一桶油我国提炼出来的成品要比美国这样的国家少20%左右。这种损耗是很高的，也就造成了我国炼油成本居高不下的现实。

最后，国内成品油油价的定价机制。不同于国际油价每天的波动，我国成品油的定价规定是10个工作日的一个调整。所以经常出现当天国家油价下跌，而国内成品油价调整后因为10天工作机制还未变动，这也是给消费者一种“国际油价下跌、国内油价却没有下跌”的认知。

当然我国原油价格的变化并不单纯受到原油期货价格的影响，我国原油开采、提炼的固定成本都比较高，受到货币贬值的影响也很明显，就像中国股市不仅仅受到国际金融环境影响也要受到政策等因素影响一样，我国原油价格的涨跌也并非单一因素的影响变化。

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淀山湖油价啥时候下跌

2022年12月19日。

油价下跌日期为2022年12月19日。

可以通过淀山湖地区油价网站获取最新油价信息，也可以在报纸、期刊、网站等媒体上查询相关报道，从而了解油价变化情况。

初四从大庆自驾去三亚，能介绍一些合适的路线吗？

大庆到海南的几种走法

我从大庆开车去过两次海南，可以给你一些建议，总的来说原则是想快就多走大广或二广，少走京港澳，这样经过的都是二三线城市，堵车少，你要是想玩好，时间充足，钱充足，那就多走沿海，多走京港澳高速，全是一线城市，吃住玩逼格高

这是2015年我的走法，大广-长深-沈海到达徐闻码头，回程走京港澳到武汉，西行过秦岭到陕西-山西，由大同经-张家口再走大广返回大庆。我这么走是因为最经济的路线我以前走过，我想尝试一条更有意思的路，这条路很贵，因为走的全市中国一线的最富裕的大城市，过路费比大广高速要贵1000多元，路程也远了1000多公里。如果目的地就是海南的话，不用这么走。

出大庆上南方最好走的路是上图，大庆-松原-双辽-通辽-赤峰-承德-密云，进入北京北六环，北京的六环路叫做G4501，是大广高速的一部分，北六环转西六环可以去山西，到南六环可以去陕西-四川-昆明，南六环京开高速就还是大广高速一直通往江西，广东，南六环走京港澳也可以去湖北、湖南，如果东六环就可以去天津和山东-浙江-福建方向，所以去海南是有很多种选择的。

大广高速在东北和内蒙地区的部分路况良好，没有车，跑一天也碰不到几台，因为它是有缺陷的，荒凉，服务区少，限速100的地方很多，还有区间限速，我一般都是跑到通辽附近的余粮堡服务区加油，否则其他加油站很难保证质量，这条路在赤峰以前能吃饭的地方也少，所以要备好给养。上图是另一条线，在双辽和通辽之间去阜新，然后去朝阳-承德，难度都差不多，因为辽西地区也富不哪去，长深高速进入辽宁以后开始有山，承德一带隧道比较多。

第三种选择是阜新转往锦州-秦皇岛-唐山-天津，这条路的优点是限速120，缺点是它是东北出行的主道，车流量特别大。我很多年都不走这条路了。

出北京以后比较好的选择是继续走大广高速，在北京南六环出来找“京开高速”，它避开了图上的石家庄，鹤壁，郑州等大城市，到武汉附近可以到武汉玩一下，如果不想去武汉，就继续大广高速进江西。

另一种选择是去南京，从北京东六环去天津，然后进入山东，山东的公路是全国最好的，怎么走都可以，上图的走法是德州-济南-济宁-枣庄-宿迁-南京，这么走是在沂蒙山的西边走，途中有泰山或者孔府孔庙等等，优点是没山，也没有多少隧道。非常好走。

这是山东的另一种过法，走G25和G2，天津-黄骅方向，在滨州过黄河奔莱芜-临沂-宿迁-南京。这条路在沂蒙山里走，会路过沂蒙山区，孟良崮等等，山多，隧道多，大车多，不是很好走，但是比较近。

如果想从北京走西线，就要走上图的路线，保定-石家庄-太原-临汾-运城，在风陵渡度过黄河，从铜川方向进入西安，这条路叫做京昆高速，最大的优点是不进入秦岭可以到达西安，因为陕西和山西之间是没有天险的，风陵渡过黄河只有一条2公里左右的大桥就通过了，山西和陕西之间有一些小山，但是不难，你可以很好的理解什么叫做秦晋之好。我的路线还向西走了大同，这样会路过北岳恒山和云冈石窟，也很好。

西安到海南方向，还是必须要到武汉作为中转的，有好几种走法，难度都只有一个——秦岭，这道岭在地图上看只有200公里左右，但是不能小看，隧道多，限速80或者60，长下坡超多，我是开了4个小时，一直到湖北的十堰才变成好路，这条路过武当山。

西安到武汉也可以这么走，会路过洛阳，能避开秦岭比较难的一段，而且很远，优点是会路过洛阳，也路过西岳华山，可以去看看龙门石窟和牡丹花，也会路过中岳嵩山的的。

这条和第一条一样，过秦岭

武汉继续向南有两个选择，一条是京港澳高速，武汉-岳阳-长沙-衡阳-韶关-清远-广州，这是我每次都走的线路，过一线城市，岳阳楼、长沙，南岳衡山等，等等知名景点都在这条路上， 美食 无数。限速是120

这么走是继续走大广高速，省钱，走江西，会路过庐山，但是全程限速100.隧道群超多。大雾多。

广州到湛江徐闻码头，广东地界，有可能会有堵车，车流量大，但是没有别的选择。

徐闻码头渡海以后到达海口，渡海之前一般都加满油，海南岛全岛不收高速公路费，油价比内地贵一块钱，但是请记住，环岛是高速，想进入内陆地区都是山区，盘山路复杂多变，难度与黑龙江大小兴安岭的国道不相上下。

这是东线自南京去福州的一种走法，我的路线就是这个，会经过中国最富裕的一些城市，杭州-绍兴-温州-福州等等，优点就是富裕，过桥费超贵，一公里得达到6毛或者以上，这么走会接近黄山，武夷山。

这是东线自南京去福州的另一种走法，会经过宁波-苏州-嘉兴-台州等地，更富裕，更贵，也会通过杭州湾跨海大桥，享受吧。

福州通往广东，即可以走江西，也可以走沿海，都叫做沈海高速，过江西就是看山，看隧道，限速100，走沿海就是走各种岛屿之间的跨海大桥，过瘾，就是贵。

我选择的是这一条，福州-莆田-泉州-厦门-汕头-汕尾-广州-阳江，厦门强烈推荐玩一玩，比海南给我留下的印象深刻。

广东内到徐闻码头，还是这个线路。

徐闻码头过海目前是三个港，相聚都在五公里左右，海安港，海安新港船小一些，船装满就走，可能因为停船泊位少需要在海上等待泊位，粤海铁路码头是和火车一起轮渡，比较守时间，但船上车位不多，排队时间也比较长。选哪个都可以

不知道你这一路上都要去哪些地方玩，要不要去爬一趟长城，要去趟少林寺，要去趟张家界，是不是要到广州去转一圈，有没有安排这样的计划？如果这些地方都不去，直接到三亚的话，那就比较简单了，直接跟着导航在高速上飙就是了，从到大庆三亚应该有4500公里左右，开车走高速，至少应该要走6到8天以上，关于走哪些线路，告诉你一下。

你需要走大广高速到达北京，我从北京上京港澳高速，直接干到广州，那也可以从京港澳绕到二广高速，通过广西进入湛江，总之，你要把车开到湛江，之后，到达徐闻，通过海安港过海。

当然啦，我之前说过，看你都要到哪里去玩，如果你想到北海去玩，那么通过北海也可以坐船到达海南，北海的国际港，每天晚上六点会有一班航班到达海口，可以托运 汽车 ，哈哈，简单吧！

通过海安港过海的时候，每辆车437块钱，包含一位司机，其他的人过海每人42块钱船票，到达海口以后，沿着环岛高速到达三亚，你的目的地。

但是出发之前会给你一些建议。

第一要做一个完整的攻略，也就是说路上，你要不要到其他地方去玩，如果不去，那就直接走高速。

第二，要把车做一个大保养和大检查，特别是轮胎，要检查一下轮胎，胎纹低于2.5毫米的时候一定要换，四条全新的轮胎，因为保养车的时候建议使用全合成机油，路途遥远，全合成机油耐磨性更好。

第三，建议两个司机以上，同时拒绝疲劳驾驶，每天开车的时间不应该超过十个小时，同时路上，不能超速，安全是我们出行最重要的，目的之一。

第四，如果只是为了自驾到三亚去玩，别的地方根本不去，个人还是觉得建议，直接飞到三亚，到了三亚租一辆车，想去哪里玩就去哪里玩？岂不是很方便，干嘛非要这么累？开车过去呀？

你好，我是六义，不专业但是接地气……

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【提前一个月订房便宜很多，当然如果实在有需求六义也可以待订】

本次路线呢还是以高速为主，单人单天行驶500—700公里的区间来做行程的分配。

G98海南环线现在还在修路，现在的行程是避开的。

大庆——三亚全程4200公里 预计行驶时间：42小时到达 过路费预计需要1830元 服务区：100个

海南今日油价：92#汽油 8.10元/升 95#汽油 8.59元/升 0#柴油6.69元/升

途径路：G45大广高速—G1京哈高速—S49随岳高速—S61岳临高速

D1：大庆——锦州 全程790公里 预计行驶时间10小时 今日路程较长 服务区：13个 过路费：358元

途径路：G45大广高速——G25长深高速——G2512阜锦高速——308省道

锦绣之州：锦州，环渤海经济区重要的沿海开放城市，海岸线全长124公里。也是入选了2017年中国特色魅力城市200强。

古代名人：张三丰，道教武当派宗师，武当拳和太极拳等道教武术的创始人，相传出生于今锦州市黑山县姜屯乡。

港口：锦州港 车牌代码：辽G

景点：医巫闾山【门票：80元】、开发区笔架山【门票：65元】、辽沈战役纪念馆【军事 历史 主题免门票进入】、青岩寺【国家AAAA景区 门票：20元 创与北魏、鼎盛与中唐】、北普陀山【国家AAAA景区 门票50元】

美食 ：个人觉得出名的就是锦州烧烤吧，有着清光绪十五年 历史 文化的沟帮子熏鸡、当然干豆腐也不错。

美食 街：古塔夜市、直接导航【沟帮子尹家熏鸡】

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D2：锦州——天津 全程470公里 预计行驶时间5小时 今日路程合适 服务区：13个 过路费：195元

途径路：G1京哈高速——S1津蓟高速——S2津宁高速

注意：天津外地车限行 ，提前去限行限号规则

津门：天津，位于华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而过，海河是天津的母亲河。

著名人物：直隶总督曾国藩，洋务运动倡导者李鸿章，末代皇帝爱新觉罗溥仪，大总统袁世凯、张学良等。

牌代码：津

景点：五大道、天津之眼【AAAA景区 门票：70元】、天津意大利风情街【免费】、鼓楼、盘山、古文化街【免费】、水上公园、黄崖关长城

天津之眼：说白了就是个大摩天轮， 直径110米，48个全透明座舱。旋转一周所需时间为30分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，甚至能看到方圆40公里以内的景致，被誉为“天津之眼”。

美食 ：狗不理包子、十八街麻花和耳朵眼炸糕；

艺术：泥人张彩塑、杨柳青年画和风筝魏风筝。

美食 街：辽宁路小吃街、中山路 美食 街、南市食品街、王顶堤风味小吃街

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D3：天津——开封 全程630公里 预计行驶时间7小时 今日路程适中 服务区：16个 过路费：275 元

个人建议：开封停留一天

途径路：S6津沧高速——G2京沪高速——G1811黄石高速——G45大广高速

汴京开封：开封，古称大梁、陈留、东京、汴京、汴梁等，简称汴，中国第一大地方剧种豫剧发源于此，开封市内还有五湖四河环绕分布，素有“北方水城”之称。著名的清明上河园也在此。

车牌代码：豫B

景点：清明上河园、龙亭、铁塔、大相国寺、开封府、包公祠、中国翰园

清明上河园：就是以宋代张择端的名《清明上河图》为基础，集中再现原图风物景观的大型宋代民俗风情游乐园，是国家AAAAA级景区。

美食 ：开封灌汤包、鲤鱼焙面、套四宝、清汤东坡肉

美食 街：西司夜市(丁角街夜市)、开封第一楼(寺后街店)、汴梁小宋城

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五星级酒店推荐：开封建业铂尔曼酒店

三星级酒店推荐：三色堇精品酒店(开封鼓楼清明上河园店)

D4：开封——岳阳 全程700公里 预计行驶时间7小时 今日路程较长 服务区：18个 过路费：340元

到这里我们就河南直接进入湖南了，限行限号请查询当地信息。

个人建议：岳阳停留一天

途径路：S82郑民高速——G4京港澳高速——S83兰南高速——S49焦桐高速——S49随岳高速

岳阳：建城始于公元前505年，是一座有着2500多年悠久 历史 的文化名城。位于江南洞庭湖之滨，当然著名经典岳阳楼也在此。

车牌代码：湘F

景点：岳阳楼、灵雾山、君山岛、张谷英村、屈子祠、汨罗江

岳阳楼：进入湖南必签到打卡处，岳阳楼下瞰洞庭，前望君山，自古有“洞庭天下水，岳阳天下楼”之美誉，与湖北武汉黄鹤楼、江西南昌滕王阁并称为“江南三大名楼”。【门票价格为：80元】

美食 ：回头鱼、巴陵全鱼席、虾饼

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D5：岳阳——梧州 全程850公里 预计行驶时间9小时 今日路程较长 服务区：18个 过路费：400元

因为连续两天进行休整了，湖南境内就不做停留了，今天的路程较长，直接出湖南进入广西。

个人建议:梧州就不用停留了，到达后吃一下当地 美食 就可以休息，第二天可以稍微赖床一会。

途径路：G4京港澳高速——S61岳临高速——S76夏蓉高速——S31道贺高速——G65包茂高速

绿城水都梧州：梧州是古苍梧郡、古广信县所在地，是粤语的发源地之一，岭南文化（广府文化）发源地之一。

车牌代码：桂D

景点：骑楼城、苍海湖 旅游 区、石表山风景区

美食 ：纸包鸡、冰泉豆浆、和味龙虱、牛肠酸、六堡茶

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D6：梧州——海口 全程500公里 预计行驶时间6小时 今日路程标准 服务区：13个 过路费：198元

注意：到了徐闻就需要坐渡轮去海口了，小车的轮渡费用为400——450元。人的船票为42元。不固定时间，坐满了就开船。这里说一下简单流程

海安新港入港——买票——排队等车上船——上船后要求全部车辆人员下车到二层甲板上休息 离开车时注意锁好车。

根据惯例开车上船的时候只能司机一个人开进去。

途径路：G65包茂高速——S14汕湛高速——G15沈海高速——207国道——轮渡线——滨海大道

椰城海口：海南省省会，国家“一带一路”战略支点城市。

车牌代码：琼A

景点：火山口公园、海口骑楼老街、冯小刚电影公社、东寨港红树林

美食 ：清补凉、椰子鸡、海南粉、老爸茶

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五星级酒店推荐：海口盛福乐康年酒店

三星级酒店推荐：海口途家盛捷大华西海岸服务公寓

D7：海口——三亚 全程300公里 预计时间：3小时

目前我打听到的情况还是海南环线高速在施工封路，这里就走低速就可以了。

三亚的酒店、小吃、景点就不推荐了，相信你是有所了解的。

长途行车注意事项：

正常车都按5000公里一保养，那么本次出现4000+公里，加上停留休整出行差不多快5000左右了，建议出行前在当地4S店进行车辆的整备。

1、刹车、水箱防冻液、刹车油、轮胎、备胎。

2、随车工具：应急灯、三脚架、灭火器、搭火线、千斤顶、急救包、常用药品

3、高速行车车速控制在100——120公里/小时，大年初四告诉免费，车流量较大，跟车距离应适当增加到150米左右。

4、切记上下告诉要ETC进ETC出。

5、海南紫外线较强，防晒装备一定要准备。

6、随车人员必须全部买另外的保险。

7、车队出行不要斗气飙车、车速应稳定一致。

8、副驾驶不要带猪，经验之谈（如：电子地图不会用的、从上车吃到下车的、上车就睡的）

希望可以帮到你。我是六义，不专业但接地气！

长春来过好多次到海南，给你几个建议：

1.长江北边不 旅游 ，太冷了，也没啥 旅游 景点！

2.不要进北京，收费站容易堵车。走河北天津会快很多！

3.晚上住宿不要找大城市，县城最好，越大的城市下高速找宾馆约耽误时间，并且大城市高速旁也不繁华，不一定有县城的好，第二天走还堵车。

4.湖南湖北的零度地区，一定注意桥，往往地面积水的，

5.广东省高速尽量不开夜路，车太多，距离近，大客车抢路现象严重，进广州之后，会有100多公里，没有服务区，一个人开很累，必要时从收费站下高速。

走大广高速到湛江，过海去海口然后就是，三亚了。

你是不是第一次开车去三亚？你要是第一次的话，就从大庆上高速走大广高速直达广州，后在直行到达湛江新闻下高速（高速终止），在直行左侧有一条很宽的路左转，在按路的走向直达海安码头上船到达海口，在走G98环岛高速到三亚。大约4200公里要走4天，每天要走1200公里，坐船需要4到5小时

其实没有那么麻烦，高德地图全部搞定了

东北去三亚，需经过大广、京港澳、宁洛高速、夏蓉、包茂、沈海等高速，至湛江市徐闻县海安镇，在海安码头或海安新码头登船，过海口至三亚。全程4100多公里，估计是需要四天多五天时间。

这个季节自驾4000多公里！？是不是大庆市第三医院跑出来的？如果三月中旬往后，还是有不少推荐的。只要不是精神有问题，奉劝一句，别冲动哈。

油价什么时候降价

　自去年年初以来，随着国际原油价格持续上涨，国内成品油零售价连续三次上调。但去年11月后国际油价下降后，在中石油、中石化两大石油公司成品油出厂价跟进下调的情况下，国内成品油零售价却始终居高不下。

从今年1月开始，海南、四川等地相继下调不同标号油价，国内成品油价格“坚冰”开始出现松动迹象。

成品油价格“只涨不降”？

翻一下近年来的“旧闻”便会发现，油价“只涨不降”的说法是不确切的。

2000年12月20日，原国家计委曾发出通知，汽、柴油出厂价格和零售中准价格每吨分别降低20元和300元。

2001年11月24日，汽、柴油出厂价格和零售中准价格再次降低。

最近的一次宣布调低成品油价格是在2003年5月10日，当时广东成品油批零油价全部下调了近一成，上海油价降幅在7．5％到8％之间。

那么，人们为什么还会有油价“只涨不降”的印象呢？

从总体上说，近几年油价是在涨落起伏中螺旋式攀升的。特别是进入2004年以来，国际原油市场笼罩在供求紧张的阴影之下，油价一度出现大幅上升。从5月到8月，油价连续形成两个上涨高峰，国内成品油价格迅速跟进，在不足半年时间里连续上调三次。在北京，97号汽油涨至每升3．90元。

油价涨落究竟谁说了算？

2004年中国原油进口量已突破1．2亿吨，创下历史新高。随着中国石油对外依存度的不断上升，人们越来越有理由相信，没有一种商品能像石油这样把国内市场与国际市场联系得如此紧密；同时随着私家车的快速增长，人们也越来越关注国际石油的波动。

由于此次国际油价下跌未能传递到国内成品油零售市场。不少车主质询加油站，加油站的说法是“没有接到上级降价通知”。媒体采访到了加油站的“最上级”———中石油和中石化有关领导，得到的答复是：“成品油市场价格管理权在国家发改委。”而国家发改委给出的回答是：发改委物价管理部门正在密切关注国际油价走向，目前尚不做调价决定。

根据目前中国的价格管理体制，由国家发改委管理的不止是油价，还有电价、水价、农资价以及颇受关注的电煤价格等等。近年来，由于能源、水资源等全面紧张，价格呈增长之势，发改委正处在公众关注的“火山口”上。

中国石油天然气股份有限公司总裁蒋洁敏日前关于油价问题的解释，给了目前“沉稳”的成品油售价一个较好的“说明”。蒋表示，2004年8月即国内成品油第三次涨价以后，国际油价仍一路疯涨，到10月下旬，纽约商业期货交易所原油价格突破了55美元／桶。但国家发改委当时从稳定市场出发，并没有第四次调高国内成品油零售价格，两大石油公司也为保稳定而亏本经营。由于当时国内油价一度明显偏低，甚至出现从国内向境外走私油品的现象。

国内油价还会不会降下来？

国内、国际油价的“脱节”果真源于两大公司此前的“亏本经营”？

答案是否定的。来自国家发改委的声音说，目前国内油价虽然已与国际油市接轨，但为了经济长期发展和社会安定，国内油价的涨落一般要滞后于国际油价1到2个月。也就是说，影响油价涨落的最终决定因素还是市场。

来自市场的信息也证实了这一点：2005年1月5日，中石化在成都下调90号、93号汽油零售价，平均每升降价0．06元；1月6日，中石化海南省加油站93号和97号汽油零售价也悄然下调。2005年1月10日夜，中石油在四川全省范围内开始降价行动，成都地区90号、93号、97号汽油分别为3．37元／升、3．71元／升、3．99元／升。

现在，更大的期待是：国家发改委正式发文下调国内成品油价格。但总体分析国际油价走势可以发现，目前国内成品油价格下调空间很小。

首先，可以对国际原油市场做个回顾。2004年8月9日，纽约商业期货交易所原油期货价格涨至44．98美元／桶；8月22日，又涨到49．40美元／桶，这个价格在当时是“继1983年原油期货推出以来的最高价”。国家发改委正是在此压力下于8月25日做出当年内第三次上调国内成品油的决定。

同时，再看看眼下国际原油市场的最新行情：从2005年1月油价止跌回升后，到1月14日，纽约商品交易所原油期货价格又涨至去年11月末以来的最高价位，即48．38美元／桶。这个价格与国家发改委去年8月25日做出上调国内油价时的价格相差无几。“如果在国际原油价格几乎相当的价位上，期待国家发改委对国内成品油价格做出降价调整，这种可能性显然微乎其微。”一位业内研究人士说。

油价3日或创年内最大涨幅，值得关注的成品油概念股有哪些？

根据油价调整最新消息显示，7月9日24时，国内汽柴油价格将迎来新一轮调价窗口，多家机构预计油价年内第八次上调，很可能创年内最大涨幅。据悉，汽、柴油每吨分别上调255元、245元。 

成品油的概念：

成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。 其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。

值得关注的成品油概念股有哪些？

1、中国石化（600028） ：中化石油是大家都比较熟知的国企，且对中化石油也有一定的信任。公司拥有原油长约总量2000万吨/年，品种涉及沙特、阿曼、伊拉克、巴林、阿联酋、也门、卡塔尔、越南、叙利亚、俄罗斯和印尼等国家的原油。在满足国内市场需求的基础上，公司还大力开展原油国际转口和加工等市场化业务，经营活动技术含量不断增加，市场开拓力度持续加大，为不同国家的客户提供优质原油和专业化服务。

2、中国国航(601111) ：中国航油集团广西石油有限公司办公室地址位于广西中北部，故称“壶城”的柳州，广西柳州市鹅山路八区14栋，于2011年09月20日在柳州市工商行政管理局注册成立，注册资本为3000万元人民币，在公司发展壮大的9年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，我公司主要经营石油溶剂，石化产品，添加剂批发 。很值得大家关注。

3、大庆华科(000985) ：大庆华科股份有限公司总资产51537万元，现有化工分公司、科技开发分公司、聚丙烯一厂、聚丙烯二厂和药业分公司五家直属企业。主要从事聚丙烯、聚丙烯管材料、工业乙腈、轻重芳烃、石油树脂等三大类七个系列31个品种，141个牌号产品生产销售，其中乙腈产品被省科技厅认定为高新技术产品，国家发明专利，生产技术处于国际领先水平。聚丙烯、石油树脂、溶剂油年产量分别3万吨、4.5万吨、15万吨。 

注意事项：

大家一定要理性购买，切勿盲目从众。